Diario PrimiciaCalles perpendiculares provenientes del sur, calles oblicuas desde el norte y tres pasos ferroviarios a nivel. Esa es la complejidad que presenta la traza de avenida Santa Fe desde calle Constitución hacia el este, convirtiéndose en la ruta provincial 70 que nos une con la capital provincial.
Desde hace más de un año que la Municipalidad de Rafaela trabaja en un proyecto de sistematizar algunos cruces que, con el aumento del número de vehículos en circulación por las calles rafaelinas, se volvieron conflictivos y peligrosos para la seguridad vial.
Si bien las modificaciones siguen siendo las mismas a las planteadas inicialmente desde la secretaría de Desarrollo Urbano, Suelo y Vivienda, a cargo de Mariana Nizzo, se debieron realizar algunos cambios en el proyecto para reducir los costos de la inversión.
En un principio, las obras iban a costar poco más de 300 mil pesos, pero a pedido del intendente Luis Castellano se debieron realizar los reajustes para disminuir un poco más ese número.
Suprimir giros a la izquierda, desde el primer momento, no era una idea central para el proyecto, ya que generaría otros puntos de conflicto para el tráfico.
Es por eso que dos accesos que presentan la mayor peligrosidad serán regulados con dársenas de giro.
En primer lugar, se contendrá a quienes, provenientes desde el este, pretendan doblar en el semáforo de calle Dorrego. Por ello, se construirán isletas de hormigón, se pintarán cordones de amarillo y se añadirá la señalética correspondiente.
El otro será para girar a la izquieda en avenida Italia, punto de alto tránsito, acrecentado aún cuando el flujo es interrumpido por la bajada de barreras ante el paso de las formaciones ferroviarias de la línea NCA.
Ambos puntos serán los lugares en donde se trabajarán inicialmente, cuyas obras arrancarían en el corto plazo. En tanto, con pilotes, se suprimirá el ingreso a la estación de servicio ACA para quienes vengan desde el oeste, por lo que se modificará el recorrido: deberán girar en Salta, luego en Belgrano y finalmente doblar hacia el norte por Intendente Giménez.
El proyecto también incluye un nuevo sistema de semáforos, junto con una dársena de giro, para quienes quieran ingresar a calle Córdoba proviniendo por la avenida Santa Fe desde el sector este.
La coordinación de la onda verde, otro de los puntos sobre los que trabajará el Municipio, ya que en la actualidad el sistema no está del todo sincronizado y también provoca complicaciones, sobre todo en horarios pico.
